Regalinspektion nach DIN EN 15635.
Jährliche Pflichtprüfung von Lagertechnik durch befähigte Personen. Palettenregale, Fachboden- und Durchlaufregale - mit Prüfbericht und Maßnahmenplan.
Warum die jährliche Regalinspektion Pflicht ist.
Die DIN EN 15635 verpflichtet Betreiber von Lagereinrichtungen zur regelmäßigen Inspektion durch eine befähigte Person – mindestens einmal jährlich. Daneben sind wöchentliche Sichtprüfungen durch den Betreiber selbst vorgeschrieben. Ein Verstoß kann den Versicherungsschutz gefährden und ist im Schadensfall regressfähig. Hintergrund: Anfahrschäden an Palettenregalen sind eine der häufigsten Ursachen für schwere Arbeitsunfälle in Lagern – ein einzelner umstürzender Regalstock kann ganze Regalreihen in einer Kettenreaktion mitziehen.
Leistungsinhalte unserer Regalinspektion.
- Sichtprüfung Palettenregale: Ständer, Traversen, Diagonalen, Anpralle, Auflagen
- Fachboden- und Durchlaufregale: Verformungen, Beladungs-Korrektheit, Sicherheitsabstände
- Beschädigungen (Anfahrschäden): Bewertung nach Schadenstufe (grün/gelb/rot)
- Verformungen und Überlastung: Messung der Abweichung gegen Sollwerte
- Sicherungselemente und Traversen: Verriegelung, Anschraubpunkte, Auflagezustand
- Kennzeichnung Gefahrenstufen: Prüfberichte mit Foto-Dokumentation, Maßnahmenplan, Empfehlungen
Ablauf der Inspektion.
Vor Ort durchläuft unser Regalprüfer den kompletten Lagerbestand systematisch nach Regalfeld. Schäden werden fotografiert, in der Prüfsoftware kategorisiert (grün/gelb/rot) und mit Maßnahmen versehen. Im Anschluss erhalten Sie einen schriftlichen Prüfbericht mit Maßnahmenplan und Empfehlung zur Wiedervorlage. Bei roten Schäden (Sofortmaßnahme) verständigen wir Sie noch am gleichen Tag – rote Schäden bedeuten, dass das betreffende Regalfeld bis zur Behebung nicht mehr beladen werden darf.
Schadenstufen nach DIN EN 15635.
Die Norm definiert drei Schadenstufen, die unsere Prüfung anwendet. Grün bedeutet: Schaden ist vorhanden, aber innerhalb der Toleranzen, keine Sofortmaßnahme nötig – Beobachtung bei der nächsten Inspektion. Gelb: Schaden überschreitet die Toleranzen, das Regalfeld muss innerhalb von vier Wochen repariert werden, darf aber bis dahin weiter genutzt werden. Rot: das Regalfeld muss sofort entladen und außer Betrieb genommen werden, bis die Reparatur erfolgt ist. Diese Klassifizierung ist nicht Gefühlssache – sie ergibt sich aus konkreten Messwerten (Verbiegung der Stützen in Millimetern, Anteil der beschädigten Querschnittsfläche).
Was Betreiber zwischen den Inspektionen tun müssen.
Die jährliche Expertenprüfung ist nur ein Baustein – die DIN EN 15635 fordert daneben wöchentliche Sichtprüfungen durch eine unterwiesene Person im Betrieb. Diese Person muss Anfahrschäden erkennen und melden können, ohne selbst Expertin zu sein. Wir unterstützen Sie auf Wunsch mit einer kurzen Schulung der von Ihnen benannten Mitarbeiter und einem strukturierten Sichtprüf-Bogen, der die Dokumentation erleichtert. So ist die Dokumentationskette zwischen den jährlichen Inspektionen geschlossen.
Die Regalinspektion verzahnen wir bei Bedarf mit Förderanlagen-Wartung, DGUV-V3-Prüfung und Logimaten-Service. Eine ausführliche Dokumentation aller Prüfungen finden Sie im Bereich Dokumentation und Betreiberpflichten. Hintergrund zur Norm: Berufsgenossenschaft Handel und Warenlogistik.
Häufige Fragen zur Regalinspektion.
Reicht die jährliche Inspektion oder müssen wir wirklich auch wöchentlich prüfen?
Beides ist Pflicht. Die jährliche Inspektion ist die Expertenprüfung mit Dokumentation. Die wöchentliche Sichtprüfung durch eine im Betrieb unterwiesene Person fängt Schäden auf, die zwischen den Expertenprüfungen entstehen – typischerweise durch Anfahrschäden mit Staplern. Beides zusammen erfüllt erst die Anforderung der DIN EN 15635.
Wie lange dauert eine Inspektion in einem mittelgroßen Lager?
Als Anhaltspunkt: ein Lager mit 1.000 Palettenstellplätzen lässt sich meist an einem Arbeitstag prüfen. Bei verschachtelter Lagergeometrie oder mehrgeschossigen Anlagen kann mehr Zeit erforderlich sein. Wir planen die Inspektion so, dass möglichst wenig Stellplätze gleichzeitig zur Begutachtung freigeräumt werden müssen.
Was kostet die Reparatur eines beschädigten Regalfeldes?
Bei kleineren Schäden reicht oft der Tausch einzelner Komponenten (Anfahrschutz, Diagonalen). Bei schwereren Schäden müssen ganze Ständer ausgetauscht werden, was meist die Entladung mehrerer benachbarter Regalfelder erfordert. Wir koordinieren die Reparatur mit dem Hersteller des Regalsystems oder einem zertifizierten Reparaturbetrieb. Die Kosten hängen stark vom Hersteller und der Schadenstiefe ab.
Können wir Regale aus verschiedenen Generationen und Herstellern in einer Inspektion abdecken?
Ja. Die DIN EN 15635 ist herstellerübergreifend. Unsere Regalprüfer kennen die gängigen Systeme (SSI Schäfer, Dambach, Bito, Mecalux, Polypal) und können auch Systeme bewerten, deren Hersteller nicht mehr am Markt ist – die Bewertung erfolgt nach Norm, nicht nach Herstellerangabe.
Was passiert, wenn wir bei der Inspektion einen Termin verpassen?
Die Prüfung sollte spätestens 12 Monate nach der vorigen erfolgen. Bei kleineren Überschreitungen (wenige Wochen) holen wir die Prüfung schnellstmöglich nach und dokumentieren die Gründe. Bei größeren Überschreitungen muss der Betreiber bis zur Nachholung den Risikozustand bewerten – im Zweifel müssen kritische Regalfelder bis zur Prüfung außer Betrieb gehen.